喜報(bào)I由佑琳生參與建設(shè)的廈門海滄隧道即將通車?yán)玻?/h1>

發(fā)布日期：2021-05-26 作者：fourg.cn 點(diǎn)擊：

近日，由佑琳生集團(tuán)參與建設(shè)的廈門海滄隧道預(yù)計(jì)6月正式通車。廈門海滄隧道項(xiàng)目所用隧道防火涂料和新型RPC隧道電纜溝蓋板是由佑琳生集團(tuán)自主研發(fā)、生產(chǎn)的，并由佑琳生集團(tuán)施工完成。

◆海滄隧道通車進(jìn)入最后沖刺階段

海滄隧道施工現(xiàn)場

隧道防火涂料產(chǎn)品描述：SH(JX-108)隧道防火涂料是由公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)并生產(chǎn)的防火涂料產(chǎn)品。引入了德國佑琳生最新技術(shù)理念，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。以無機(jī)防火絕熱材料為主要成分。解決了目前國內(nèi)隧道防火涂料涂層太厚、耐火極限不高，粘結(jié)強(qiáng)度低、抗裂性、抗凍性不高的缺點(diǎn)，是一種環(huán)保型高性能的“綠色”環(huán)保型無機(jī)輕質(zhì)隧道防火涂料。

本產(chǎn)品獲得了中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書，并且通過了公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心的型式檢驗(yàn)，涂層厚度在8mm就能達(dá)到120min耐火時(shí)間SH（JX-108A），涂層厚度在12mm厚就能達(dá)到180min耐火時(shí)間SH（JX-108A）-M，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到并優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)GB28375-2012《混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料》、CNCA-C18-02：2014《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則火災(zāi)防護(hù)產(chǎn)品》、CCCF-HZFH-01《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則火災(zāi)防火產(chǎn)品防火材料產(chǎn)品》要求。

產(chǎn)品用途及防火原理：SH(JX-108)隧道防火涂料涂刷在隧道洞內(nèi)，平時(shí)保護(hù)基材不受環(huán)境因素的侵蝕，因產(chǎn)品自身具有不燃性，在遇火時(shí)能使受保護(hù)基材不直接與空氣接觸，并且它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，能夠推遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞，在一定時(shí)間內(nèi)保護(hù)基材不軟化垮塌，從而提高基材的耐火極限。

產(chǎn)品性能優(yōu)點(diǎn)：

● 環(huán)保 

不含石棉及有害物質(zhì)、生產(chǎn)、使用和施工后的涂料均無刺激性氣味。發(fā)生火災(zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，煙毒性達(dá)到AQ-1級(jí)，符合環(huán)保要求。

● 施工簡易

工廠統(tǒng)一生產(chǎn)配制，單組份包裝，施工現(xiàn)場混合攪拌施工，操作簡便，干燥固化快，和易性好，施工可采用人工涂抹又可以機(jī)械噴涂。

● 粘結(jié)力強(qiáng)

涂層輕,粘結(jié)牢,強(qiáng)度高,耐老化性能優(yōu)越,能適應(yīng)復(fù)雜多變的氣候,對混凝土的附著力強(qiáng),使用壽命長。

● 耐酸、耐堿、耐凍、耐水性能良好

該涂料經(jīng)試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落、變色、滿足GB28375-2012《混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料》標(biāo)準(zhǔn)。

● 耐火性能優(yōu)異

涂層厚度薄，耐火性好，防火隔熱性能優(yōu)良。

● 具有吸音、消音效果

對長大曲線隧道有明顯的吸音、消音效果。

● 清洗方便

耐水性潮濕性能好，干燥固化后可用水沖洗，有利于洞內(nèi)清潔。

適用范圍：主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。

施工工藝：配套體系：隧道防火涂料、隧道防霉膩?zhàn)?、封閉底漆、隧道專用面漆。

施工方式：噴涂、滾涂、批刮

施工溫度 ：5-45℃，超過45℃或低于5℃不宜施工，雨、雪、霧及大風(fēng)天氣不宜施工。

RPC蓋板介紹：RPC-130纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板（Reactive Powder Concrete）是德國佑琳生研制出的具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、且體積穩(wěn)定性良好的無機(jī)復(fù)合材料。

它是根據(jù)最大密實(shí)性原理，剔除粗骨料，采用最大粒徑為630μm的細(xì)砂為骨料，膠凝材料、高效增強(qiáng)劑并輔以適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)制度而制成的。由于增加組分的細(xì)度和反應(yīng)活性，因此被稱為活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete 簡稱RPC）。

RPC制備技術(shù)特點(diǎn)：RPC由超細(xì)活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)細(xì)骨料、高強(qiáng)度纖維等組成，通過最優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì)，經(jīng)高溫?zé)岷系忍囟üに囍苽涠?，是超?xì)粒聚密材料與纖維增強(qiáng)技術(shù)相結(jié)合的高技術(shù)復(fù)合材料。具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性和高體積穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

▲冬奧會(huì)重點(diǎn)保障工程北京興延高速公路營城子隧道RPC蓋板

我公司研發(fā)的RPC產(chǎn)品優(yōu)勢：

◇  良好的強(qiáng)度和耐久性指標(biāo)

RPC構(gòu)件的使用壽命長，耐久性高。結(jié)構(gòu)耐久性可以達(dá)到70-100年的使用壽命。600次快速抗凍融實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算，動(dòng)彈性模量無損失、質(zhì)量無損失、氯離子滲透性小于40庫倫。

◇  超高的力學(xué)性能

具有超高的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和斷裂能，較好的耐久性。承載力是傳統(tǒng)混凝土蓋板的3.5-4.0倍，有國家認(rèn)可檢測單位出具的檢測報(bào)告。

▲延崇高速媯水河隧道RPC蓋板

◇  自重輕 良好的施工性能

自重輕，是傳統(tǒng)混凝土蓋板自重的1/3，可以降低結(jié)構(gòu)荷載，降低安拆人工成本。傳統(tǒng)混凝土溝蓋板一塊自重80kg，RPC蓋板一塊自重26kg。

◇  無機(jī)材料 綠色環(huán)保

材料全部為無機(jī)材料，綠色環(huán)保，降低國家建筑排放為傳統(tǒng)混凝土蓋板的2/3。與同等量水泥生產(chǎn)過程相比CO2排放量只有一半左右，且生產(chǎn)過程不可再生的自然資源骨料的用量，RPC材料只占HPC與30MPa混凝土的1/3與1/4。

▲北京延崇高速（2022年冬奧會(huì)直達(dá)高速通道）

◇  外形規(guī)范整齊、施工安裝方便

同樣受力條件下，RPC構(gòu)件的厚度和質(zhì)量為普通混凝土構(gòu)件的1/3左右，搬運(yùn)和安裝方便。采用工廠化預(yù)制件生產(chǎn)，外形尺寸規(guī)整統(tǒng)一，可反復(fù)搬運(yùn)擺放而不掉角、開裂、破邊。

◇  運(yùn)營維護(hù)成本低

造價(jià)成本略高出傳統(tǒng)混凝土蓋板的10％-15％，在運(yùn)營維護(hù)期間的損耗率極低，可以有效減少運(yùn)營維護(hù)期間的費(fèi)用，經(jīng)測算，可以有效減低傳統(tǒng)混凝土蓋板維護(hù)費(fèi)用的25％-35％。

◇  可量身定制各種RPC蓋板的規(guī)格、造型、logo等。

◇  符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向要求

國家“十一五”規(guī)劃綱要對于節(jié)能減排提出了量化標(biāo)準(zhǔn)。RPC技術(shù)的推廣應(yīng)用，高度契合國家對于建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求。RPC構(gòu)件體積普遍情況下僅為普通混凝土的1/3左右，在滿足工程應(yīng)用情況下直接減少大量鋼材和水泥的消耗，而鋼材、水泥均屬于高污染、高能耗行業(yè)，控制其在工程中的應(yīng)用，對于保護(hù)資源，降低污染有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  公司部分應(yīng)用案例

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關(guān)鍵詞：隧道防火涂料,RPC蓋板,電纜溝蓋板