9月28日上午，在這個(gè)滿載收獲的季節(jié)，在這個(gè)舉國(guó)同慶的節(jié)日，安徽“縣縣通高速”項(xiàng)目之一的池祁高速池州至石臺(tái)段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。池祁高速一標(biāo)及四標(biāo)項(xiàng)目所用的RPC蓋板是由佑琳生集團(tuán)提供的。

G3W德州至上饒高速公路池州至祁門(mén)段是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，是京臺(tái)高速(G3)西側(cè)并行線，也是我省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“縱三”高速公路的一段。起點(diǎn)在殷家匯樞紐互通順接池州長(zhǎng)江公路大橋和滬渝高速，跨越銅九鐵路、秋蒲河、鴻凌河、G237及皖贛鐵路等控制點(diǎn)，終點(diǎn)在祁門(mén)縣金字牌互通接黃祁高速。項(xiàng)目全長(zhǎng)約91.656公里，總概算投資118.81億。其中38公里的池州至石臺(tái)段是全省實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，項(xiàng)目概算投資49.15億。

我司RPC蓋板介紹：RPC-130纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板（Reactive Powder Concrete）是德國(guó)佑琳生研制出的具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、且體積穩(wěn)定性良好的無(wú)機(jī)復(fù)合材料。

我公司研發(fā)的RPC蓋板產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

◇  良好的強(qiáng)度和耐久性指標(biāo)

RPC蓋板的使用壽命長(zhǎng)，耐久性高。結(jié)構(gòu)耐久性可以達(dá)到70-100年的使用壽命。600次快速抗凍融實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算，動(dòng)彈性模量無(wú)損失、質(zhì)量無(wú)損失、氯離子滲透性小于40庫(kù)倫。

◇  超高的力學(xué)性能

具有超高的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和斷裂能，較好的耐久性。承載力是傳統(tǒng)混凝土蓋板的3.5-4.0倍，有國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告。

▲延崇高速媯水河隧道RPC蓋板

◇  自重輕 良好的施工性能

自重輕，是傳統(tǒng)混凝土蓋板自重的1/3，可以降低結(jié)構(gòu)荷載，降低安拆人工成本。傳統(tǒng)混凝土溝蓋板一塊自重80kg，RPC蓋板一塊自重23kg。

◇  無(wú)機(jī)材料 綠色環(huán)保

材料全部為無(wú)機(jī)材料，綠色環(huán)保，降低國(guó)家建筑排放為傳統(tǒng)混凝土蓋板的2/3。與同等量水泥生產(chǎn)過(guò)程相比CO2排放量只有一半左右，且生產(chǎn)過(guò)程不可再生的自然資源骨料的用量，RPC材料只占HPC與30MPa混凝土的1/3與1/4。

◇  外形規(guī)范整齊、施工安裝方便

同樣受力條件下，RPC構(gòu)件的厚度和質(zhì)量為普通混凝土構(gòu)件的1/3左右，搬運(yùn)和安裝方便。采用工廠化預(yù)制件生產(chǎn)，外形尺寸規(guī)整統(tǒng)一，可反復(fù)搬運(yùn)擺放而不掉角、開(kāi)裂、破邊。

◇  運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低

造價(jià)成本略高出傳統(tǒng)混凝土蓋板的10％-15％，在運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的損耗率極低，可以有效減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的費(fèi)用，經(jīng)測(cè)算，可以有效減低傳統(tǒng)混凝土蓋板維護(hù)費(fèi)用的25％-35％。

◇  可量身定制各種RPC蓋板的規(guī)格、造型、logo等。

◇  符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向要求

國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要對(duì)于節(jié)能減排提出了量化標(biāo)準(zhǔn)。RPC技術(shù)的推廣應(yīng)用，高度契合國(guó)家對(duì)于建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求。RPC構(gòu)件體積普遍情況下僅為普通混凝土的1/3左右，在滿足工程應(yīng)用情況下直接減少大量鋼材和水泥的消耗，而鋼材、水泥均屬于高污染、高能耗行業(yè)，控制其在工程中的應(yīng)用，對(duì)于保護(hù)資源，降低污染有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

公司部分應(yīng)用案例