地鐵RPC疏散平臺蓋板具有輕質(zhì)高強、抗震抗沖擊、耐久耐火、綠色環(huán)保等特點，一般的圖案就是有許多小圓點，主要是用來防滑，其厚度比普通的水泥蓋板薄。當(dāng)?shù)罔F中發(fā)生恐怖襲擊或者火災(zāi)等以外事故的時候，水泥基疏散平臺就是我們能利用的建筑設(shè)備，相對于其他水泥制品，地鐵疏散平臺抗震抗沖擊性能好，從而提供了產(chǎn)品的韌性。疏散平臺蓋板自身平面尺寸相當(dāng)大，長寬高體積基本在119*74*5CM左右。地鐵疏散平臺是地鐵運營列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時，疏散乘客的專用通道。

    特別適用于安裝空間小，使用功能多、防電化腐蝕要求高的地鐵隧道等地下工程。隨著城市人口的不斷增加，地面交通壓力越來越大，地鐵建設(shè)迎來快速發(fā)展階段，由于地鐵的準(zhǔn)時性及快捷性，客流量不斷增加，而地鐵隧道逃生條件相對有限，若出現(xiàn)意外情況乘客無法撤離將造成大量人員傷亡。這就讓我們的地鐵疏散平臺作為了安全逃生的主要通道，為我們乘客的安全支撐了保護屏障。

   廣州地鐵RPC疏散平臺蓋板預(yù)制件安裝：安裝準(zhǔn)確，地鐵疏散平臺支架要緊貼隧道結(jié)構(gòu)邊墻，有空隙時用高強水泥砂漿填充。所有地鐵平臺疏散支架保證橫向水平、縱向與線路坡相同，保證平臺板與支架上表面的良好接觸。疏散平臺支架依照不同地段，選用不同支架，在結(jié)構(gòu)變化處及端頭需安裝平臺支架，不得安裝在結(jié)構(gòu)拼縫及變形縫處，避開孔洞，達(dá)到錨栓安裝要求的小邊距、間距。平臺支架間距不大于1.5米。

   廣州地鐵RPC疏散平臺蓋板的主要特點：具有輕質(zhì)高強、抗震抗沖擊、耐久耐火、綠色環(huán)保、低放射性在滿足設(shè)計荷載及活塞風(fēng)產(chǎn)生的往復(fù)荷載的前提下，能減輕平臺板的重量，方便運輸、安裝及維護。抗震抗沖擊 采用短切玻璃纖維增強，大大提高了產(chǎn)品的韌性，抗震抗沖擊性能好；耐久性     通過耐酸耐堿及標(biāo)準(zhǔn)老化試驗，使用壽命長， 耐火性     防火性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，屬阻燃材料，高溫時無有毒氣體釋放，高溫下強度折減系數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。